南通租車不建議長期停放的原因
時間:2020-11-21來源:南通租車公司點擊數:次
一,油封更容易老化。 因為車輛已停止,所以油封周圍的接觸力始終不均勻,直到油封永久變形為止,這很容易泄漏。
二,機油會氧化并腐蝕零件。 如果車輛長時間停車,則機油氧化現象將非常嚴重。 當再次啟動時,氣缸和活塞將形成干摩擦或半干摩擦,這會加速零件的磨損,并且阻力會大大增加,從而導致啟動困難。
三,電池被提前報廢。 如今,鉛酸蓄電池普遍用于汽車中,其特征是一旦汽車停車,就會自動放電。 在正常情況下,電池的晝夜自放電可將容量減少超過1%。 特別嚴重的是,在電池長期自放電之后,在電極板的表面上產生硫化物,這會影響電池的充電效果,并最終導致電池提前報廢。
四,長時間停車后輪胎會變形。 轎廂停止后,轎廂的重量由四個接地的輪胎部分承擔,從而導致接觸部分收縮和變形。 轎廂停止的時間越長,恢復變形零件的難度就越大,這將導致輪胎周圍的重量分布發生變化,滾動半徑將變得不均勻,從而導致輪胎失衡。 汽車進入高速行駛后,會發生車身振顫,這會加速輪胎的磨損并給行車安全帶來隱患。
二,機油會氧化并腐蝕零件。 如果車輛長時間停車,則機油氧化現象將非常嚴重。 當再次啟動時,氣缸和活塞將形成干摩擦或半干摩擦,這會加速零件的磨損,并且阻力會大大增加,從而導致啟動困難。
三,電池被提前報廢。 如今,鉛酸蓄電池普遍用于汽車中,其特征是一旦汽車停車,就會自動放電。 在正常情況下,電池的晝夜自放電可將容量減少超過1%。 特別嚴重的是,在電池長期自放電之后,在電極板的表面上產生硫化物,這會影響電池的充電效果,并最終導致電池提前報廢。
四,長時間停車后輪胎會變形。 轎廂停止后,轎廂的重量由四個接地的輪胎部分承擔,從而導致接觸部分收縮和變形。 轎廂停止的時間越長,恢復變形零件的難度就越大,這將導致輪胎周圍的重量分布發生變化,滾動半徑將變得不均勻,從而導致輪胎失衡。 汽車進入高速行駛后,會發生車身振顫,這會加速輪胎的磨損并給行車安全帶來隱患。
五,長期停車后,汽車的電子元件發生故障。 汽車上的電子部件和連接器具有一個共同的特征,即它們必須是防水,防潮和防腐蝕的,否則會引起故障。 對于停放的車輛的電子部件或插入式連接器,暴露在潮濕環境中的可能性將大大增加,并且停放時間越長,發生故障的可能性就越大。
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